Hallo Altblechfreunde,

am Sonntag den 20.05.2012 findet natürlich wie immer der oft kopierte, niemals erreichte, Altautotreff Saar-Lor-Lux statt :-).

Treffpunkt ist wie immer von September bis Mai um 15 Uhr vor dem Burger King in Merzig. Und wichtig: Im Juni/Juli/August findet der Treff um 17 Uhr statt. Aber diesen Sonntag noch um 15 Uhr.

Also, ich freue mich wie immer auf euer Altblech :-) ...

Gruß,
Buck

Habe ich wirklich seit Ende Januar nichts mehr geschrieben? Unfassbar. Aber ich hatte auch kaum Zeit für irgendwas. Zuviele Projekte, zuwenig Freizeit für alles. Seitdem fanden noch 3 Altautotreffs statt, die allesamt für die Jahreszeit gut besucht waren.

Hier ein paar Bilder von Februar:

https://picasaweb.google.com/111887629695759071777/AltautotreffSaarLorLux19022012

Leider hatte ich nur ein paar gemacht, es waren natürlich wesentlich mehr Fahrzeuge am Start. Irgendwas zwischen 15 und 20, wenn ich mich recht entsinne. Unter anderem dieser schicke Fairlane von Chris:

Im März kamen dann trotz teilweise heftigem Regen fast 30 Fahrzeuge.

https://picasaweb.google.com/111887629695759071777/AltautotreffSaarLorLux18032012

U.a. diese Wägelchen hier:

Und gestern wars auch wieder schön, diesmal sogar ohne Regen, aber später dafür doch recht frisch im Abgang^^. Diesmal war sogar wieder ein ordentliches V8 Kontingent am Start. 3 Mustangs, dabei ein original Mach 1, und Isidor, Crissi & Joel's (http://www.miss-sixsixsix.de) Leiche mit Corvette V8.

https://picasaweb.google.com/111887629695759071777/AltautotreffSaarLorLux15042012#

Ausserdem habe ich zwischendurch noch ein paar Fotos in Sachen Autos gemacht. Meinen PUG und meine Bertha z.B.:

Und ein E30 wollte auch noch nett in Szene gesetzt werden :-):

Wer ein besonderes Auto hat und Bock auf ein Shooting hat, kann sich gerne melden. Models, die Spaß daran haben, ebenso.

Vom Kadett gibt es demnächst neues. Der Plan, ihn spätestens im Sommer wieder auf der Strasse zu haben steht natürlich immer noch :-).

Stay tuned,
Buck

Am Mittwoch war Wiederbelebung des Motors angesagt. Aber bevor man so einfach eine Batterie anklemmt und den Motor nach 20 Jahren zum ersten mal wieder startet, waren erstmal ein paar Vorbereitungen notwendig.

Zu allererst natürlich der obligatorische Ölwechsel. Zur Sicherheit hatte ich mir auch noch neue Zündkabel besorgt, aber erstmal noch die alten am Motor belassen. Dann Zündkerzen raus und diese gereinigt. Bei der Gelegenheit habe ich mir mit meiner Endoskopkamera noch die Zylinder von innen angeschaut. Sah alles super aus, die Honspuren sahen aus, als wären sie erst gestern entstanden. Dann habe ich etwas öl durch die Zündkerzenöffnungen in die Zylinder gegeben und den Motor etwas von Hand gedreht. Danach habe ich die Zündspule deaktiviert, eine Batterie angeklemmt und den Motor mit dem Anlasser drehen lassen. Hat alles problemlos geklappt. Für die Spritversorgung habe ich anschliessend eine Plastikflasche mit edlem Super an die Benzinpumpe angeschlossen. Zündkerzen wieder rein, Zündkabel angeschlossen und Zündspule wieder angeklemmt. Dann den Anlasser angeschmissen und ... er lief :-). Schönes Gefühl, den Motor nach so langer Zeit wieder zu hören. Hier das Video vom ersten Start:

http://www.youtube.com/watch?v=_Rt8qxpJM5Q

Jetzt bleibt nur zu hoffen, dass alles weiter so gut läuft :-).

Gruß,
Buck

Heute gings dann auch gleich weiter. Er ließ sich ja verdammt schlecht bis fast gar nicht mit reiner menschlicher Kraft bewegen. Hätte der Hänger gestern keine Winde gehabt, wär er immer noch nicht in der Halle^^. Also gings erst mal den Trommelbremsen der Hinterachse an den Kragen. Achja, sorry für die miese Bilderqualität, aber der Akku meiner Kamera war leer, und so mussten die Bilder leider mit dem Handy gemacht werden ...

Fahrerseite:

Beifahrerseite:

Ehrlich gesagt sah das alles überhaupt nicht schlimm aus. Die Trommeln ließen sich auch ohne Probleme öffnen. Auch die Beläge sahen aus, als hätten wären sie erst vor kurzem verbaut worden. Ich habe dann erstmal alles großzügig mit Roslöser und Bremsenreiniger eingesprüht, auch wenn sich alles tadellos bewegen ließ. Und da ich schon neue Bremszylinder habe, werden diese dann auch getauscht, auch wenn die vorhandenen vermutlich noch funktionieren. Aber bei Bremsen will ich einfach kein Risiko eingehen.

Bei der Gelegenheit habe ich noch eine grobe Bestandsaufnahme gemacht. Insgesamt macht alles einen sehr guten Eindruck und es wird vermutlich weniger Arbeit auf mich zukommen, als gedacht. Auch das Blech hat sich kaum verschlechtert im Vergleich zu damals.

Also, wenn alles gut geht, bekomme ich ihn wirklich im Frühling/Sommer wieder auf die Strasse :-)

Gruß,
Buck

- Anhänger: CHECK

- Chaos in der Garage beseitigen und den Kadett freilegen: CHECK

- Kadett mit Abschleppstange aus der Garage ziehen: CHECK

- Kadett auf den Hänger schaffen: CHECK

- Kadett in der Halle abladen: CHECK

Nachdem die letzte Zeit ja kaum was zu tun war, freu ich mich, endlich loslegen zu können :-). Tag 0 ist auf jeden Fall vollbracht ...

Gruß,
Buck